Škoda компаниясының инженерлері Ұлыбританиядағы Солфорд университетінің аудиологтарымен бірлесіп, шуды азайту функциясы бар құлаққаптарды «бұзу» технологиясын әзірледі. Бұл жайында islam.kz порталы Тechcult ақпарат көзіне сілтеме жасай отырып мәлім етеді. Велосипедпен жүретін курьерлер көп заманауи мегаполистерде бұл функция өте қауіпті болып отыр. Мұндай құлаққаптары бар жаяу жүргіншілер велосипед қоңырауын естімейді, сондықтан доңғалақтардың астына жиі түседі. Шуды азайту технологиясының қағидаты - арнайы модул шағын микрофондардан сыртқы сигналды талдауға негізделген және оны басу үшін инверттелген жиілікті генерациялайды. Модулдің жұмыс алгоритмі жетілмеген және зерттеу барысында инженерлер оның ең нашары 750-ден 780 Гц-ке дейінгі төменгі жиілік диапазонында жұмыс істейтінін анықтады. Сондықтан олар осы жиіліктерде дыбыс шығаратын веложарысты жобалаған. Шын мәнінде, DuoBell деп аталатын құрылғы көптеген бірегей инженерлік шешімдер бойынша құрастырылған. Біріншіден, ол толығымен механикалық. Екіншіден, бұл жерде екі резонатор бар, олар түрлі жиіліктерде жұмыс істейді - дыбысты құлаққап кигендер және құлаққап тақпаған адамдар еститіндей жиіліктер. Үшіншіден, дыбыстардың өздері өте жылдам және тұрақты емес, бұл шуды азайту алгоритмдерін шатастырады. Тестілеу нәтижесі бойынша жаңа қоңырау әдеттегіге қарағанда 5 с ерте және 22 м қашықтықта естіледі.