Маленькое государство Катар славится своими шикарными проектами, хоть по площади он и занимает всего 11 586 км2. В 2022 году в Катаре пройдет Чемпионат мира по футболу, и государство с полной ответственностью готовится к этому знаменательному событию. А так как место нужно экономить, а постройки приводят к образованию многокилометровых пробок, было предложено весьма нестандартное решение.

Нет места для дорог

Вовсю ведется строительство и расширение туристической, транспортной и спортивной инфраструктуры, а это стадионы, гостиницы и новые дороги. В этих проектах принимают участие тысячи инженеров, архитекторов и очень большое число рабочих. 

Проект Shark Cross выглядит потрясающе

Восемь больших стадионов, вместительностью от 25 000 до 40 000 человек, будут соединены между собой подземным метрополитеном. Такая идея пришла из-за большой вероятности пробок на дорогах и желания объединить все стадионы и обеспечить людям беспрепятственное перемещение от одного к другому. Стадионы расположены в разных местах и добраться до них по земле дело непростое. Метро будет состоять из 4 веток, общей протяженностью 140 км.

Дополнительно строится новая железная дорога и 4 автомобильные трассы. Одна из основных трудностей — это возможность добраться в Лусаил, где будет проходить финал, из города Доха, культурного и делового района Катара. Дело в том, что основная часть всех городов здесь располагается вдоль побережья бухты Доха и Персидского залива.

Соединить Доху и Лусаил можно либо по земле через плотные застройки, но это уж точно приведет к большим пробкам. Можно и в объезд, но так дорога до нужных пунктов станет неудобной и долгой. Есть и третий вариант – воды бухты Доха. Но мосты или дамбы построить не так просто, они могут усложнить проход для грузовых танкеров. 

Проект включает в себя не только дороги, но и рестораны, пешеходные дорожки и парковые зоны

Отличный выход

Вариант, который больше всего подходит Катару, был предложен известной компанией во главе со знаменитым архитектором Сантьяго Калатрава. Ими был разработан интересный проект Shark Crossing, который состоит из трех мостов, соединенных подводными тоннелями 6 км в длину. Все эти тоннели будут между собой связывать международный аэропорт, деловой и культурный районы Дохи и национальный стадион в Лусаиле. По мостам и тоннелям в час будет проезжать до 6 000 машин, и дорога между крайними точками займет не более 7 минут. Длина всего сооружения составит 12 км, два тоннеля под водой протянутся на 2 800 м и 3 100 м. Они будут соединяться с мостами и дополнительно тремя тоннелями, длина которых составит от 950 до 1250 м.

Тоннели будут построены из прочных железобетонных сегментов, соберут их на земле, потом отпустят и соединят под водой. Но Shark Crossing это не только дороги для автомобилей. Проект включает в себя пешеходные дорожки, рестораны и парки, а вид отсюда будет просто невероятный. Можно будет покататься на фуникулере, который поднимется на высоту 125 м. Дизайн будет походить на летучую рыбу, именно она и вдохновила известного архитектора.