Министр транспорта и логистики Саудовской Аравии Салех аль-Джассер сообщил в интервью телеканалу Al Arabiya, что совместные исследования по прокладке железной дороги, которая соединит Королевство с Турцией через Иорданию и Сирию, планируется завершить до конца текущего года.

Реализация проекта, по словам аль-Джассера, укрепит региональную интеграцию, поддержит торговлю и разовьёт устойчивую систему наземного транспорта между странами региона.

Министр подчеркнул, что национальная железнодорожная сеть Саудовской Аравии уже доходит до границы с Иорданией через КПП «Аль-Хадиса», что создаёт основу для будущего расширения. 7 апреля 2026 года в Аммане министры транспорта Турции, Сирии и Иордании подписали трёхсторонний меморандум о взаимопонимании, центральное место в котором занимает возрождение Хиджазской железной дороги — магистрали начала XX века, соединявшей Дамаск с Мединой.

Документ включает трёхлетнюю дорожную карту и создание постоянных рабочих групп. Этому предшествовали технические консультации: в сентябре 2025 года Турция обязалась профинансировать восстановление 30 километров полотна в Сирии, а также было достигнуто соглашение о возобновлении автомобильного сообщения между Турцией и Иорданией через сирийскую территорию, прерванное 13 годами войны.

В день подписания меморандума первый иорданский грузовой автомобиль отправился в Турцию через Сирию. Министр транспорта Турции Абдулкадир Уралоглу назвал подписание «сильным заявлением о воле», которое будет способствовать экономическому росту трёх стран.

Сразу после подписания в Аммане было объявлено, что технические делегации посетят Саудовскую Аравию. Маршрут должен превратиться в транспортный коридор, связывающий южные районы Турции с иорданским портом Акаба на Красном море, а в перспективе — с рынками стран Персидского залива.

Аль-Джассер также отметил, что порты и транспортные коридоры Королевства работают в интегрированном режиме. Саудовская Аравия способна принимать более 17 миллионов контейнеров ежегодно.