Разные: Cadillac как альтернатива трактору. Башкирский фермер вспахал поле на внедорожнике (ВИДЕО)
Разные: Cadillac как альтернатива трактору. Башкирский фермер вспахал поле на внедорожнике (ВИДЕО)
2 месяца назад 314 islamnews.ru techcult.ru nippon.com

В Башкирии необычный фермер вышел в поле на элитном внедорожнике. Прицепив тракторный культиватор к автомобилю Сadillac, мужчина вспахал землю. Проезжающие мимо очевидцы сняли происходящее на видео, которое быстро распространилось в соцсетях. Свидетель необычной пахоты на видео обращается к водителю импровизированного «тягача» с вопросом: «А что, трактор сломался, что ли?» Услышав от земледельца утвердительный ответ, автор видео заметил: «Хабиров денег, наверное, много выделяет». Стоит отметить, что стоимость нового Cadillac Escalade на сайте официального дилера начинается от 5 636 000 рублей.

Зеленый свет - дамам
Мумбаи стал первым городом в Индии, где появились "женские" светофоры. Как пишет The Guardian, на ста оживленных переходах мужские фигурки на электронных табло заменили женскими силуэтами.

В муниципалитете рассказали, что эта акция станет "первым шагом" в борьбе за равноправие полов. Сегодня во многих индийских городах общественный транспорт признан небезопасным для женщин. Ради их защиты в том же Мумбаи запустили электрички и автобусы с местами только для дам. А некоторые штаты бесплатно раздают школьницам велосипеды, чтобы они не бросали учебу. "Женская фигурка светофора - это сигнал для подрастающих девочек, что они тоже часть городского пространства", - объясняет социолог Шилпа Фадке.

Вообще первые "женские" светофоры появились в Германии. В 1996 году график Ханс-Юрген Элленбергер нарисовал знаменитому Ампельману ("светофорному человечку") пару - Ампельфрау. Забавно, что восемь лет назад против нее выступила депутат феминистских взглядов из города Тельтов - мол, образ с косичками и "бабушкиной" юбкой не соответствует представлениям о современной женщине. В этом городе Ампельфрау так и не прижилась, зато она украшает светофоры Бранденбурга и Кельна. Кстати, немцы оказались горазды и на другие выдумки. Так, на родине Маркса, в Трире, к его юбилею появились светофоры со знаменитым бородатым профилем, а в Бонне уличным движением кое-где дирижирует Бетховен.

Своя "светофорная дама" есть в голландском Амерсфорте. Местные жители даже придумали ей имя - Софи. Такой же светофор поставили в 2018 году в Вильнюсе - по случаю столетия введения женских избирательных прав в Литве.

В Англии начнут показывать кино, где можно ощутить холод и движение
Cineworld — вторая по величине сеть кинотеатров в мире первыми в истории собирается показать фильмы в формате 4DX. Как сообщает компания, ощутить все прелести этой технологии можно будет на показах двух фильмов о Гарри Поттере и Парке Юрского периода.

Формат 4DX сочетает в себе мультисенсорные эффекты, включая слабые струи воды и ветра, запахи и особое освещение, а также эффекты движения. Все эти дополнения помогут лучше передать атмосферу зрителю. 

Английские кинозрители смогут первыми насладиться вторым и третьим фильмами серии «Гарри Поттер» («Тайная комната» и «Узник Азкабана»). Они также смогут почувствовать, как их сиденья содрогаются от топота динозавров во время просмотра Парка Юрского периода, и почувствовать сотрясение зданий, рушащихся вокруг них.

Формат 4DX был придуман в Южной Кореи еще в 2012 году. Это одна из последних попыток кинопрокатчиков привлечь зрителей в кинотеатры на фоне растущей популярности онлайн-сервисов, таких как Netflix и Amazon Prime. С помощью новой технологии прокатчики хотят дать аудитории опыт, который они никогда не получат, сидя перед телевизором дома.

Cineworld решила начать прокат с такой технологией именно с фильмов о Гарри Поттере, так как 31 июля (в день запуска проката после карантина коронавируса) вымышленный персонаж отмечает свой день рождения. Во время показов этих кинолент зрители почувствуют, как ветер проносится мимо них, когда Гарри отбивается от призрачных, высасывающих душу дементоров.

«Парите вместе с Гарри и Роном, когда они летят на волшебной летающей машине в сторону Хогвартса, чтобы начать свой второй год в школе чародейства и волшебства», — говорится в заявлении Cineworld. «Почувствуй толчок, когда Гарри и Малфой наконец-то сразятся в первый раз».

Чуть позже, 12 августа, Cineworld покажет в данном формате и фильм «Начало» Кристофера Нолана, так как это станет идеальным «подогревом» аудитории перед премьерой нового фильма режиссера «Довод».

Электрощетка Skadu уничтожит всю грязь в доме (видео)

Skadu – новая щетка-автомат , которая легко очищает любые грязные поверхности в доме. Эргономичный дизайн и три вращающихся скребка превращают уборку в развлечение. Они позволяют держать руки подальше от грязи и химических чистящих веществ. А дополнительная продолговатая насадка подойдет для очистки бутылок и банок с узким горлом.

Со Skadu поставляется три различные насадки для разных поверхностей и степени въевшейся грязи. Насадки работают по системе PDT (Planetary Distribution Technology), она равномерно распределяет мощность двигателя на три скребка и позволяет им вращаться в противоположных направлениях – именно вращение в разные стороны помогает эффективно бороться с загрязнениями. Для деликатных поверхностей в наборе идут три подушечки, препятствующие появлению царапин. А жесткий медный скребок удалит въевшуюся масляную грязь, копившуюся на посуде и стенах годами.

Разработчики Skadu спроектировали ее двигатель по собственной технологии Hyper Lychee, которая обеспечивает давление до 8 кг/см. Система twist-go позволяет быстро и легко менять насадки. Она же дает разработчикам возможность продолжать проектирование новых наконечников.

Раскрыть весь потенциал Skadu помогает мобильное приложение. С его помощью считывается обратная связь с 6 различных датчиков щетки. В приложении также есть раздел связи с сообществом, где можно задать вопрос и поделиться советами по уборке с другими владельцами Skadu.

Встречайте дрель XXI века – с тачскрином и лазерами (фото)
xDrill 

Стартап из Ванкувера (Канада) Robbox Inc. предложил свою версию дрели XXI века – xDrill. Подобно любой обычной дрели, в ней имеются патрон для сверл и переключатель, изменяющий направление вращения. А дальше все становится гораздо интереснее.

Одна из главных фишек необычной дрели – сенсорный экран, расположенный в торце ее задней части. Используя функцию выравнивания, пользователь может проверить, насколько перпендикулярно сверло находится относительно рабочей поверхности. В случае, если требуется сделать наклонные отверстия, на дисплее можно выбрать необходимый угол для первого отверстия и затем запомнить его для сверления последующих.

На дисплее также можно устанавливать глубину отверстия, а расположенный в ручке лазерный дальномер проконтролирует результат и отключит дрель при достижении заданной глубины. Пользователи могут выбрать на дисплее вид материала рабочей поверхности и размер сверла, после чего xDrill автоматически настроит оптимальную скорость вращения. 

xDrill

Стоит уточнить, что у xDrill два лазерных дальномера – верхний, направленный вперед с возможностью поворота вправо-влево на 90 градусов, и нижний, расположенный в торце рукоятки. С их помощью можно точно просверлить несколько равномерно расположенных отверстий, проверяя точность выполненной операции относительно стен и пола.

В помощь пользователям предлагается приложение для iOS/Android, которое дает возможность сохранять измерения, находить дрель в случае ее потери, блокировать, если ее украли, а также ряд других опций, включая регистрацию случаев падения.

Вес xDrill – 1,5 кг, заряда 21-вольтовой литиевой батареи хватает на 2-3 часа интенсивной работы. Время зарядки – 45 минут. Дрель можно приобрести на Kickstarter за 295 долларов США. Предполагаемая розничная цена – 440 доллара. 

xDrill

Источник — Kickstarter

Китай построил первый в мире вантовый мост с пролетом более 1000 метров (фото+видео)

Shanghai-Nantong Yangtze River Bridge - это первый в мире автомобильно-железнодорожный вантовый мост с пролетом более 1000 метров. 

Фото by Go Jiangsu https://www.instagram.com/p/CCF7UjIJVLS/
 
Фото by Go Jiangsu https://www.instagram.com/p/CCF7UjIJVLS/

2,1 миллиарда долларов, 480 000 тонн стали, 6 лет и 4 месяца потребовались Китаю для строительства нового мега-моста между Шанхаем и Наньтуном через реку Янцзы.

Длина моста - 11 072 метра.
Переправа имеет двухъярусную конструкцию с шестью полосами дорожного движения сверху и четырехполоску для поездов - внизу.

Подвесной пролет - 1092 м. Главный пилон высотой 330 м - один из самых высоких в мире.

Китайцы обогнали высокие 324-метровые пилоны Русского моста во Владивостоке, но не дотянулись до 343-метровых опор французского виадука Мийо. 
Фото by Go Jiangsu https://www.instagram.com/p/CCF7UjIJVLS/
 
Фото by Go Jiangsu https://www.instagram.com/p/CCF7UjIJVLS/

Китай на сегодняшний день лидирует в создании мегасооружений, пересекающих водные преграды. 

Фото by The Paper 澎湃新闻 https://www.instagram.com/p/CBxQLPCFQqz/
 
Фото by The Paper 澎湃新闻 https://www.instagram.com/p/CBxQLPCFQqz/
 
Фото by CCTV https://www.instagram.com/p/CAxBb3WlpCr/
 
Фото by CCTV https://www.instagram.com/p/CAxBb3WlpCr/

Мост планировали сдать еще в 2019 году. Но лишь в мае 2020 года были завершены трехдневные испытания статической нагрузкой.

Мост может выдержать сильные тайфуны, землетрясения в 8 баллов и столкновения со 100-тонным кораблем.Фото by Aleksandr Savchenko https://www.instagram.com/p/B7xTHo-BGOH/ 

Фото by Aleksandr Savchenko https://www.instagram.com/p/B7xTHo-BGOH/

Ван Фэн, заместитель главного инженера Китайской железнодорожной корпорации, сказал, что в вантовом мосту было использовано много новых технологий, например, кабели с самой высокой прочностью на растяжение в мире. 

Фото by The Paper 澎湃新闻 https://www.instagram.com/p/CBxQLPCFQqz/
 
Фото by The Paper 澎湃新闻 https://www.instagram.com/p/CBxQLPCFQqz/

Каждый из 432 тросов моста может выдержать нагрузку до 1000 метрических тонн, что примерно соответствует весу более 600 автомобилей. 

Фото globalconstructionreview.com
 
Фото globalconstructionreview.com

Современная система безопасности предупредит все суда в районе 3 км, если вдруг какой-то корабль ударится о мост. 

Фото by Gao Erqiang/China Daily
 
Фото by Gao Erqiang/China Daily

После ввода в эксплуатацию в июле 2020 года мост улучшил железнодорожную и автомобильную транспортную систему в районе дельты реки Янцзы. 

Первые поездки по мосту. Фото by Yin Liqin/China News Service/ chinadaily.com.cn
 
Первые поездки по мосту. Фото by Yin Liqin/China News Service/ chinadaily.com.cn

Вместо 3,5 часов теперь из Наньтуна в Шанхай можно доехать за 1 час.

По мосту ежедневно сейчас идет 45 пар пассажирских поездов и 6 пар грузовых.
Для автомобилей на первом ярусе моста разрешена скорость 100 километров в час.
 

Процесс строительства моста, который назвали архитектурно-инженерным чудом. Фото by Go Jiangsu https://www.instagram.com/p/CCF7UjIJVLS/
 
Процесс строительства моста, который назвали архитектурно-инженерным чудом. Фото by Go Jiangsu https://www.instagram.com/p/CCF7UjIJVLS/
 
Фото doka.com 
Фото doka.com

У моста - два пилона по 330 м.

Для фундамента каждого сооружали огороженную дамбами «раковину» глубиной 115 м и площадью с 12 баскетбольных площадок.

Для строительства каждой башни, высота которой эквивалентна 110-этажному небоскребу, было использовано более 147 000 м³ бетона (в том числе над водой - 73 000 м3) и 11 000 тонн стальной арматуры. 

Фото: июнь 2019 и июль 2020. Фото xinhuanet.com, by unipelago https://www.instagram.com/p/CBrmsJWnI0_/ 
Фото: июнь 2019 и июль 2020. Фото xinhuanet.com, by unipelago https://www.instagram.com/p/CBrmsJWnI0_/

Центральный пролет стальной и весит 32 400 метрических тонн, что примерно эквивалентно трем Эйфелевым башням.

Высокотехнологичные туалеты становятся стандартом в японских домах
Электрические туалеты, оснащенные функциями подмывания и биде, уже стали привычными в японских домах. В настоящее время более 80% семей из двух или более человек пользуются высокотехнологичными туалетами.

Согласно опросу потребительского доверия, проведенному Кабинетом министров в марте 2018 года, 80,2% семей из двух или более человек имеют электрический туалет с функциями подмывания и биде. В среднем на 100 домашних хозяйств приходится 113 таких туалетов.

В 1980 году ведущий японский производитель туалетов Toto представил первый унитаз с функцией подмывания и стал прочно ассоциироваться с такими туалетами. Тем не менее, потребовалось время, чтобы идея туалета, выбрасывающего струю теплой воды, прижилась. В 1992 году, когда впервые была собраны соответствующие статистические данные, подобное устройство было лишь у 14,2% японских семей. Тем не менее эта цифра неуклонно росла, пока высокотехнологичные туалеты не стали стандартным оборудованием в японских домах.

С 2007 года Японское общество инженеров называет основные достижения в истории японской инженерной мысли. В 2012 году Общество признало туалет Toto объектом инженерно-промышленного наследия.

Эти туалеты стали популярными и среди потребителей за рубежом. Например, китайские туристы, приезжающие в Японию, скупали такие туалеты в больших количествах. Устанавливать японские высокотехнологичные туалеты продолжают и престижные отели по всему миру. В ответ японские производители сантехнического оборудования работают над расширением зарубежных продаж.

0 комментариев
Архив