|
Еще одна страна Азии запретит использование в самолетах пауэрбанков
|
Вслед за Южной Кореей еще одна страна Азии — Япония — запретит использование в самолетах пауэрбанков. Об этом сообщает портал NHK.
Уточняется, что ограничение вступит в силу 24 апреля. Такие меры были приняты после ряда инцидентов, когда литий-ионные батареи загорались или начинали дымиться во время полетов.
По данным издания, на рейсах в Японию и из нее пассажиры больше не смогут не только использовать пауэрбанки для зарядки гаджетов, но и заряжать эти устройства с помощью розеток у кресел.
Министерство транспорта Японии выразило надежду на сотрудничество и понимание этого решения в целях обеспечения безопасности.
Ранее использование пауэрбанков на борту запретила турецкая авиакомпания AJet. До этого аналогичные решения приняли Turkish Airlines и Pegasus Airlines.
Air New Zealand запускает новые «спальные капсулы» эконом-класса
«Первые в мире капсулы для сна в небе» были запущены Air New Zealand — включая подушки, шторы для уединения, атмосферное освещение, наборы для удобств и многое другое.
С ноября пассажиры, путешествующие эконом-классом между Нью-Йорком и Оклендом, смогут насладиться тихим и уединённым пространством для отдыха в шести отдельных гнёздах, называемых «Скайнестами», на отдельных рейсах.
Сессия в Skynest длится четыре часа и может быть забронирована в дополнение к местам эконом-класса или премиум-эконом за 495 новозеландских долларов (£215).
Каждое гнездо спроектировано с учетом повышенного комфорта: занавеска для уединения, мягкое окружающее освещение, светильник для чтения, порты для зарядки USB-A и USB-C, вентиляционные розетки, место для хранения мелких личных вещей и наборы с масками для глаз, носками и уходом за кожей.
Однако, хотя путешественникам предоставят улучшенные удобства, будут соблюдаться ряд строгих правил.
Пассажиры должны бронировать сессию вне времени приёма пищи и могут бронировать только одну сессию за рейс.
Они также доступны только лицам в возрасте 15 лет и старше.
Спальная зона — это общие пространства, поэтому пассажиры будут находиться рядом с другими и не могут сидеть прямо.
«Двойные койки», питание в капсулах и привоз детей запрещены, а пассажирам рекомендуется уменьшить использование тяжёлых духов, ведь «не все мечтают о ванильно-сандаловом дереве-облаках-муску».
Каждое гнездо довольно узкое — около 203 см в длину и 64 см в ширину, оно по сути предназначено только для лежания.
Средние и верхние капсулы — к каждому можно попасть по небольшой стремянке — приподняты, поэтому пассажирам может придётся забираться или ползти внутрь, а нижние гнёзда требуют наклонения для входа.
Пассажиры, нуждающиеся в специальной поддержке, могут бронировать Skynest, при условии, что они могут самостоятельно заходить и выходить из капсул или с собственными помощниками по безопасности.
Хотя гнёзда идеально подходят для одиночных путешественников или пассажиров без маленьких детей, небольшие группы могут альтернативно бронировать другие варианты комфорта на долгие расстояния, такие как Skycouch.
Расположенный на рядах на самолётах 777-300ER и 787-9, инновационный диван Skycouch превращает стандартный трёхместный эконом-ряд в гибкую, горизонтальную поверхность.
Оснащённые регулируемыми независимыми подножками для ног эти сиденья могут быть приподняты на 90 градусов для создания дивана или наполовину для повышения комфорта, позволяя пассажирам создавать уютное место для отдыха во время полёта.
Skynest будут доступны на самолётах Boeing 787-9, бронирование начнётся 18 мая, а рейсы начнут с ноября 2026 года.
Нихил Равишанкар, генеральный директор авиакомпании, рассказал The Guardian: «Давая большему количеству людей возможность нормально отдохнуть на ультрадальних рейсах, это делает поездки в Новую Зеландию и обратно более управляемыми.»
По стопам Air New Zealand идёт американский авианосец, который
United Airlines также недавно представила дизайн сидений, превращающий целый ряд в общий диван с одеялом и дополнительными подушками.
Этот авиаперевозчик стал первым среди североамериканских авиакомпаний, предложившим уникальную концепцию сиденья, которая будет внедрена в 2027 году.
Идеально подходит для родителей с маленькими детьми, а также для друзей и пар с свободным пространством, United Relax Row предоставляет отдельное пространство для растяжки, сна или просмотра фильма.
Каждый ряд состоит из трёх соседних эконом-классов с регулируемыми подножками, которые поднимаются под углом 90 градусов, создавая ровную поверхность.
Пассажиры на этих местах получат индивидуально подобранную матрасную подкладку, мягкое одеяло и две дополнительные подушки.
Семьям с детьми предоставят уютную мягкую игрушку и набор для путешествий для детей.
