Турция через 11-километровую границу с Нахичеванью создаст бесперебойное железнодорожное сообщение и с Азербайджаном, и с тюркским миром, и с Пакистаном, торжественно сообщает автор Türkiye. По его мнению, в отношениях с мусульманским миром Центральной Азии начнется новая эра не только в геоэкономическом, но и в геополитическом смысле.

В то время как продолжаются работы, связанные с вводом в эксплуатацию пути следования грузового поезда Стамбул — Тегеран — Исламабад, который сократит время движения из Стамбула в пакистанский город Исламабад до 14 дней, тогда как по морю оно занимает в среднем 21 день, Турция через 11-километровую границу с Нахичеванью создаст бесперебойное железнодорожное сообщение и с Азербайджаном, и с тюркским миром, и с Пакистаном. Путь, который начнется с маршрута Карс — Ыгдыр и протянется на 230 километров в сторону Нахичевани, будет соединяться с железной дорогой, идущей в Иран, Афганистан и Пакистан.

Вслед за принятым Турцией, Ираном и Пакистаном решением о возобновлении движения грузового поезда Стамбул — Тегеран — Исламабад в начале 2021 года продолжаются работы по запуску рейсов. С претворением проекта в жизнь Турция через 11-километровую границу с Нахичеванью создаст непрерывную железнодорожную сеть и с Азербайджаном, и с тюркским миром, и с Пакистаном. Железная дорога, которая также будет способствовать возрождению исторического «шелкового пути», станет водой жизни для мусульманского мира Центральной Азии, расширит торговлю между мусульманскими странами, усилит позиции Турции в регионе.

В соответствии с достигнутым соглашением, каждой страной была определена национальная компания в целях обеспечения организации перевозок и создания привлекательного конкурентоспособного тарифа на транспортировку. Наряду с контейнерными перевозками по маршруту Турция — Иран — Пакистан также можно будет осуществлять грузоперевозки в обычных вагонах. В иранском городе Захедан из-за смены типа колеи грузы будут подлежать перегрузке. Товарный поезд также можно будет загружать в разных точках Турции и Пакистана. На маршруте протяженностью 6443 километра, в том числе 1850 километров на территории Турции, 2603 километра — Ирана, 1990 километров — Пакистана, общее время перевозки оценивается в 14 дней. Утверждается, что транспортировка морским путем из Стамбула в Исламабад занимает в среднем 21 день, а с этой линией данный срок сократится на одну неделю, что ускорит импортные и экспортные перевозки, увеличит объем торговли.

Идет работа по созданию пути в Нахичевань

С другой стороны, в этом году начнется укладка рельсов в рамках проекта железной дороги Карс — Ыгдыр — Нахичевань. В соответствии с проектом, реализация которого ускорилась после победы Азербайджана в Нагорном Карабахе, начиная от маршрута Карс — Ыгдыр будет построена 230-километровая железнодорожная линия в сторону Нахичевани. Далее путь, на который планируется потратить два миллиарда турецких лир, будет соединяться с железной дорогой, идущей в Иран, Афганистан и Пакистан. Таким образом будет создана возможность бесперебойного транспортного сообщения со странами Центральной и Восточной Азии. Проект также способствует росту экономики Нахичевани, которая будет включена в грузоперевозки.

Вода жизни для мусульманского мира

Благодаря данной железной дороге Турция впервые за целое столетие обретет соединение с тюркским миром и восходящей звездой Азии — Пакистаном. Таким образом, в отношениях Турции с мусульманским миром Центральной Азии начнется новая эра в геополитическом и геоэкономическом смыслах. В долгосрочной перспективе, с устранением искусственных географических барьеров в тюркском мире, между Турцией и странами региона возникнет развернутая сеть торговли.

Турция за 6 месяцев экспортировала почти 160 тыс. тонн фундука

Основным импортером турецкого фундука в отчетный период стала Италия

За шесть месяцев экспортного сезона 2020/2021 (c сентября по февраль) Турция экспортировала 159 439 тонн фундука на сумму в 1 млрд 125 млн долларов. Поставки были осуществлены в более чем 100 стран мира.

Об этом сообщает агентство «Анадолу» со ссылкой на Союз экспортеров фундука Черноморского региона Турции (KFMIB).

За аналогичный период прошлого сезона (2019/2020) Турция экспортировала 219 960 тонн фундука на сумму 1 млрд 435 млн долларов.

Основным импортером турецкого фундука с 1 сентября 2020 года по 28 февраля 2021 года стала Италия. В эту страну было экспортировано 37 060 тонн фундука на сумму около 278 млн 633 тыс. долларов.

Экспорт турецкого фундука в Германию составил 35 450 тонн на сумму 239 млн 536 тыс. долларов, во Францию – 10 230 тонн на сумму 73 млн 148 тыс. долларов.

Меньше всего экспорта было произведено в Непал. С 1 сентября 2020 года по 28 февраля 2021 года в эту страну был поставлен всего 1 килограмм фундука, прибыль от которого составила 1 доллар.

Далее следует Мозамбик (19 кг) и Нигер (20 кг).

В Китай, являющийся основным рынком турецкого фундука за последние годы, за шесть месяцев текущего сезона было экспортировано 5 590 тонн фундука на сумму 43 млн долларов.

Экспорт нута из Турции в 2020 году превысил импорт в 4,6 раза

Росту экспорта способствовало увеличение производства в минувшем году

Экспорт нута из Турции в 2020 году достиг почти 77,7 млн долларов и в 4,6 раза превысил импорт.

Об этом свидетельствуют данные Института статистики Турции.

Росту экспорта способствовало увеличение производства в минувшем году, пояснили в организации.

За последние пять лет экспорт нута из Турции составил 322,9 млн долларов. В 2020 году экспорт вырос на 2 процента по сравнению с предыдущим годом - до 77,671 млн долларов.

Всего в прошлом году Турция экспортировала 134 тысячи тонн нута в 121 страну мира. Главным импортером турецкого нута стал Пакистан – 14,643 млн долларов. Следом идут Италия и Германия.

Импорт нута в Турцию за последние пять лет составил 318,8 млн долларов. В 2020 году импорт увеличился на 32,9 процента до 16,893 млн долларов. Главным экспортером стала Мексика – 9,792 млн долларов. Второе место заняла Индия – 2,803 млн долларов.

Всего за последние пять лет товарооборот нута в Турции составил 641,739 млн долларов. Экспорт в 2020 году превысил импорт в 4,6 раза. Экспорт нута начал превышать импорт с 2019 года.

Главный производитель нута - Анкара

За последние пять лет в Турции было произведено 2,815 млн тонн сушеного нута. В 2020 году было произведено 630 тысяч тонн нута, из которых 93,5 тысячи пришлось на Анкару.

Производство, экспорт и импорт нута в Турции в последние пять лет:

Экспорт цитрусовых из Турции за 6 месяцев вырос на 12%

С 3 сентября 2020 года по 28 февраля 2021 года Турция поставила за рубеж 1 млн 552 тыс. тонн цитрусовых