Разные: В США сообщили об успешных испытаниях гиперзвукового оружия. Видео
4 года назад 1081 regnum.ru fishki.net hightech.fm maximonline.ru Александр Мартыненко, Святослав Иванов, Николай Поликарпов0
Военные США осуществили успешные испытания планирующего гиперзвукового блока, сообщает 20 марта пресс-служба ВМС США.
По их данным, 19 марта с гавайского острова Кауаи был осуществлён ракетный запуск в рамках испытаний гиперзвукового оружия.
Тестирование проводилось в акватории Тихоокеанского ракетного полигона.
Подробности испытаний и тип ракетной системы не уточняются.
Американцы показали «уничтожение» российских ракетных комплексов «Тополь-М» и С-400 (фото+видео)
Не прошло и месяца, как известный американский производитель вертолетов «разгромил» танки «Армата» при помощи посредственной графики и винтокрылой машины, которой еще не существует. И вот на экраны выходит очередной шедевр от самой крупной в мире военно-промышленной корпорации.
Американская военно-промышленная корпорация Lockheed Martin выпустила короткометражный ролик, в котором смоделировала уничтожение российских комплексов «Тополь-М» и ЗРК С-400. Видеоролик появился 18 марта в официальном Twitter-аккаунте корпорации и на канале YouTube. Видео посвящено Skunk Works – секретному научно-исследовательскому подразделению, которое занималось разработкой известных самолетов, которые стоят на вооружении как США, так и ряда других стран. Речь идет о стратегическом разведчике U-2 и Lockheed SR-71 Blackbird, ударном малозаметном самолете Lockheed F-117 Nighthawk («Ночной ястреб»), а также истребителях Lockheed Martin F-22 Raptor и Lockheed Martin F-35 Lightning II. U-2, SR-71 Blackbird, F-117 Nighthawk, F-22 Raptor, F-35 Lightning II 0 На кадрах, представленными главным поставщиком вооружения для Пентагона, имитируется удар по российскому мобильному межконтинентальному ракетному комплексу «Тополь-М» и зенитно-ракетному комплексу С-400, который его прикрывает. Целью видео было продемонстрировать будущее технологий наведения.
В видеоролике показаны высокоточные ударные возможности новой крылатой ракеты, наведение которой осуществляется дистанционно - при помощи истребителей или беспилотников.
Первое в мире видео из кабины бомбардировщика-невидимки B-2 (видео)
Издание Defense News начало публикацию цикла статей, посвященных ядерному вооружению США и всему, что с ним связано. В числе первых обзора удостоился знаменитый стратегический бомбардировщик B-2, выполненный по схеме «летающее крыло». Его кабину, место пилота и органы управления впервые показывают широкой публике.
Оказалось, что наземное обслуживание B-2 невероятно хлопотное дело. Взять хотя бы антирадарное стелс-покрытие – это «пирог» из 250 материалов, причем толщина некоторых слоев составляет всего тысячные доли миллиметра. Обновление такого покрытия стоит колоссальных трудов, а ведь процедуру нужно проводить регулярно. Еще B-2 склонен к перегреву внутреннего пространства, поэтому здесь стоят две системы охлаждения – воздушная и жидкостная.
Интересны боеприпасы для B-2 – это бомбы, которые похожи на конструкторы, их собирают из нужных модулей в зависимости от типа миссии. Например, на стандартный боеприпас Mk.84 весом около 1 тонны можно навесить GPS-указатель, лазерную систему наведения, хвостовое оперение для планирования или управляемого полета, взрыватели разных типов, включая и для подземной детонации при поражении бункеров.
Бомбардировщик B-2 может нести самую мощную неядерную американскую бомбу GBU-57 или Massive Ordnance Penetrator. И самую большую ядерную бомбу из арсеналов Пентагона B83 мощностью 1,2 Мт. Это самолет стратегической авиации, поэтому его также оснащают свободно падающими тактическими ядерными бомбами B61. На сегодня у США есть 21 такой бомбардировщик.
Видео впечатляющей сверхманёвренности F-22 попало в соцсети
Пользователь под ником Combat_learjet выложил в Twitter ролик с манёврами американского истребителя F-22 Raptor. По сведениям The Aviationist такой манёвр известен, как петля с большим углом атаки.
«Это замедленное видео маневрирования F-22 Raptor завораживает», — пишут комментаторы в сети, и надо отдать должное - действительно есть что-то такое притягательное при взгляде на современные образцы авиационного вооружения. Их мощь, совершенство и потенциальная опасность, мало кого оставляют равнодушным.
Комментируя данный ролик, в специалисты отметили, что своей сверхманёвренностью F-22 Raptor обязан двухмерному управлению вектором тяги.
Они же рассказали, что российский истребитель поколения 4++ Су-35 имеет трёхмерное управление вектором тяги, однако по совокупности характеристик — в частности, малозаметности — американский самолёт в некоторых областях превосходит российский.
Однако у нашего самолёта имеются свои превосходные особенности, к примеру, Су-35С является самым скоростным (2400 км/ч на высоте 11 км) истребителем, у него более высокая тяговооружённость, это единственный в мире самолёт, который может совершить "блинчик" - разворот на 360 градусов в горизонтальной плоскости без потери скорости. Важным отличием Су-35 от предшествовавших ему самолётов семейства Су-27 является применение в его силовой установке новых двигателей с повышенной тягой. Конструкция планера Су-35 обеспечивает увеличение внутреннего запаса топлива более чем на 20% - при полной заправке он достигает 11 500 кг по сравнению с 9400 кг у серийных Су-27.Из конструктивных особенностей Су-35 следует также отметить отсутствие традиционного для самолётов Су-27 верхнего тормозного щитка - его функции переходят дифференциально отклоняемым рулям направления.
У британской армии появятся наземные роботы
У британской армии появятся наземные роботы. Об этом пишет Janes со ссылкой на компании Horiba Mira и QinetiQ, которые заключили контракты с Министерством обороны Великобритании.
Пять наземных роботов, которые должны создать Horiba Mira и QinetiQ, будут использоваться военными в рамках исследовательской миссии Theseus. Основная цель этого проекта заключается в изучении возможностей взаимодействия роботов и армии, а также проработке сценариев, в которых военные смогут использовать такие роботизированные комплексы.
Условия контракта, его сроки и стоимость пока не раскрываются.
Компания Horiba Mira должна создать три колесных робота Viking, которые смогут перевозить грузы массой до 800 кг со скоростью в 50 км/час. При этом робот оснащен гибридной установкой, поэтому будет иметь несколько режимов передвижения. В режиме электрической тяги устройство сможет преодолевать минимум 30 км. Кроме того, на Viking можно установить системы для ведения боя либо проведения разведывательных миссий.
Titan — верхний робот, а Viking — нижний
QinetiQ разработает две автономные гусеничные платформы Titan, способные перевозить грузы массой до 750 кг на скорости 35 км/час. Устройство будет работать на электрическом двигателе, время работы на одном заряде батареи составит до 10 часов.
Как устроен истребитель ПАК ФА Т-50
Число истребителей пятого поколения в мире растет. Скорей бы уже какие-нибудь инопланетяне прилетели, что ли. А то непонятно, для кого клепают всю эту красоту.
США разработали и поставили на вооружение свой первый ATF («перспективный тактический истребитель») еще в 90-е. В попытках угнаться за ними ОКБ им. Сухого в 1999 году запустило в работу проект Т-50, он же ПАК-ФА («перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации»). Поскольку копирование лежит в основе почти любого российского продукта, за исключением зеленки и березового сока, ПАК-ФА получился неприлично похожим на F-22 Raptor, построенный в рамках программы ATF.
Оба самолета обладают свойствами истребителей пятого поколения: они многофункциональны, могут похвастаться низкой радиолокационной, визуальной, тепловой и электромагнитной заметностью и имеют сверхзвуковые крейсерские скорости полета без применения форсажа. То есть могут оперативно удрать или, наоборот, быстро появиться в нужном месте, не перерасходовав при этом топливо и ресурс двигателей.
И ПАК-ФА, и F-22 могут в ближнем воздушном бою обстреливать цели в любом направлении, причем наш орел при этом умеет еще маневрировать на малых скоростях. Иными словами, он может не полагаться на электронику глупой ракеты, а развернуться в полете и встретить противника лоб в лоб (клюв в клюв?).
Увы, это не единственное и не главное отличие. Главное: F-22 давно уже состоит на вооружении авиации США. И даже его младший брат F-35A вовсю проходит летные испытания. А вот ПАК-ФА пока лишь пополнил коллекцию прототипов, в которой пылится и Су-47, и к принятию на вооружение планируется лишь в 2016 году.
