Желание обеззаразить свой автомобиль и победить все известные и неизвестные вирусы, вышла в период пандемии пресловутой «короны» на столь высокий уровень, что россияне взялись за самые сильные средства. С риском подцепить эту новую заразу они, возможно, и справятся, но последствия ряда препаратов применения потом придется решать уже на уровне СТО. Почему, выяснил портал «АвтоВзгляд».

Короновирусная новостная повестка сильно ударила не только по физическому, но и по психологическому здоровью нации. Подобный страх перед необъяснимой и зачастую невидимой, но оттого не менее смертоносной бациллы мы не переживали с 1986 года. А как только аналогии с Чернобылем перестали быть аллегориями, в дело всеобщей борьбы с инфекцией пошли проверенные методы. Идея провести обеззараживание своей машины приходила в голову многим, но всеобщий информационный шквал довел мысль до беспрецедентной активности. У стоек с антибактериальными составами собрались шумные очереди. Видимо, правило о полутораметровой дистанции на эти полки не распространилось.

Отечественный предприниматель, терпящий крах по всем фронтам, был в буквальном смысле слова, вынужден пойти по пути сохранения своих активов и повсеместно бросился выпускать средства для борьбы с COVID-19. И производство различных хлоросодержащих составов вышло на новый, неведомый доселе уровень. Сегодня их разливают в каждом подвале, а производители соревнуются в бессмысленной и беспощадной гонке цен: кто поставит выше — читай, средство круче — тот и победил. Крошечная банка, который с трудом хватит на одну машину, теперь стоит более тысячи рублей. Понятно, почему таксомоторные парки «костями легли» на пути закона про «обязательную регулярную обработку».

Однако при покупке — особенно столь дорогостоящей — стоит все же прочитать состав «элексира». И — о, чудо — буквы и цифры, нанесенные на красивую этикетку, мало чем отличаются от классического, еще советского средства «Белизна», которым отбеливали, дезинфицировали и очищали во времена развитого социализма. Пятилитровую канистру сегодня можно приобрести за 154 рубля, а литровая пластиковая бутылка обойдется в 30 рублей. Разница цен с модными аналогами — сотни процентов. Никогда такого не было, и вот опять.

«Белизна» — средство мощное и агрессивное благодаря активному хлору, и никакой грибок, естественно, не устоит. А еще не устоит пластик, искусственная кожа, ткань и даже лакокрасочное покрытие, которое будет слезать, как кожура с перезревшего мандарина. Хлор, основной элемент «Белизны» и аналогов, столь быстро и ловко уничтожит автомобиль, что вирусам просто негде будет разместиться. Желающие проверить слова в действии могут обратить внимание на железные двери в подъездах, которые теперь обрабатывают хлоркой. Зрелище не для слабонервных и куда более серьезная причина надеть перчатки, чем невидимая болезнь.

Лучшее, что может позволить себе водитель сегодня — это тщательно и с удовольствием прибраться в машине на даче, включая «водные процедуры», проветрить салон и заменить воздушный фильтр, попутно почистив кондиционер. Этого будет более чем достаточно для сохранения здоровья пассажиров. Ну и соблюдение социальной дистанции никто не отменял.

Последствия выезда на природу и дачного уикенда могут испортить всю последующую неделю, если вовремя не принять меры. Виной тому — комары и прочие насекомые. Как избавиться от назойливых паразитов, подскажет портал «АвтоВзгляд».

Выходные на речке или на любимой даче могут обернуться настоящей войной с животным миром, если насекомые обоснуются в авто. Чтобы борьба не затягивалась и не очерняла будни, нужно принять несколько простейших мер.

«Ох, лето красное! Любил бы я тебя, когда б не зной, да пыль, да комары, да мухи» — писал «наше всё» еще двести лет назад. Менялись знамена и эпохи, менялись государства, а проблемы у населения все те же. Борьба с насекомыми вышла на новый уровень благодаря достижениям химической промышленности, но победить природу нельзя, как бы ни старался человек. Поэтому можно только бороться. Впрочем, весьма успешно при определенной сноровке и толике знаний.

Любой загородный вояж, особенно если речь идет о речках да палатках, автоматически означает полный набор летающих и ползущих в салоне автомобиля. Как не закрывай двери и окна, а лесная и болотная живность найдет путь. Сложены палатки, усажен и пристегнут весь пионеротряд, за окошком мелькает трасса, а в салоне продолжает звенеть настойчивый комар. А ведь он способен прожить целых семь дней! А муха — и вовсе 28 суток. Можно, конечно, всей семьей броситься на отлов «зверя», но делать это на ходу не безопасно, а потом уж будет не до них. Так мы все и поедем в понедельник на работу в «звенящем природой» автомобиле. Однако есть и куда более простые методы борьбы, не требующие ни меткости, ни ловкости, ни удали.

От всех летающих

Многомудрые китайцы, которые уже придумали и сделали «всё для всего», давно разработали фумигатор для автомобиля. Воткнул в прикуриватель устройство, да жди, пока жужжание утихнет само собой. Препарат, конечно, не самый приятный и полезный для здоровья, но действенный и продуктивный. Еще проще вспомнить о старой, как мир, и надежной, как АК-47, советской липкой ленте, привлекающих «жужжалок» особым ароматом. Повесить такой на ночь в салоне ничего не стоит. И сил прилагать не надо, и утром вся фауна будет готова к общей эвакуации из автомобиля. Главное — не забыть, ведь иначе придется «аплодировать» сидя еще несколько дней.

​От всех ползучих

С муравьями и прочими представителями «ходящей» фауны дела обстоят несколько сложнее: им фумигаторы и липучки не страшны. Более того, тот же рыжий лесной муравей способен прожить 5 лет, а черный садовый — внимание! — до 14 лет! Поэтому бороться с ними следует по всей строгости: комплексная мойка с пылесосом и удалением всех следов пищи — это только начало. Далее следует вдумчиво перетряхнуть багажник, собрав по возможности всех попавшихся «товарищей» и в принудительном порядке переселить их на соседнюю клумбу. Однако даже этого недостаточно, чтобы полностью вычистить салон. Для этих целей есть специальная ловушка, которую можно установить под сидением или в багажнике: «мураши» точно придут на запах. Жестоко, но действенно.

Чего точно не стоит делать — так это «бить» комаров и прочих на мягкой обивке салона. Выведение пятен не всегда пройдет гладко, но стабильно займет много времени и сил. Лучший способ — пылесос, причем подойдет даже переносной автомобильный. При первых же звуках «сосущего» основная часть насекомых покинет салон по своей воле, а все остальные будут аккуратно собраны и вытрясены вместе с пылью, которой после любой поездки за город наберется немало. Заодно и «ароматный» мусор из багажника не забудется.