Перед официальным торжественным открытием автомобильного салона во Франкфурте показали San Yuan Concept, представляющий из себя смесь кроссовера и двухдверного купе. Видео с изображением концепта размещено на канале Ben 4 в Youtube.

Необычная тайваньская модель также воплотила в себе дизайн трех стилей автомобилей. Спереди авто напоминает Nissan Juke, сзади Toyota CH-R, а внутри есть стилистические сходства с Mercedes-Benz.

Автопроизводитель снабдил новинку двухэкранной цифровой панелью и мультимедийной системой. Интерьер салона выполнен в красном, белом, золотом и хромовом цветах. Внутренняя отделка машины сделана из дерева и углеволокна.

Вероятно, что модель имеет обычный бензиновый мотор, который агрегатируется с «автоматом». На это указывает красная линия тахометра, которая начинается с 6000 об/мин.

Напомним, компания San Yuan основана в 1984 году совместно с японским производителем мототехники Yamaha и располагается в Тайбэе, Тайвань. 

Во Франкфурте представлен BMW, работающий на водороде

На автосалоне во Франкфурте дебютировала модель BMW X5 i Hydrogen Next, работающая на водороде. Об этом 10 сентября сообщает Bmwblog.

Немецкая компания планирует, что первый инновационный автомобиль сойдёт с конвейера в 2022 году. Но это будет лишь мелкосерийное производство. Массовое же производство модели начнется не раньше 2025 года.

Информации о силовом агрегате нового BMW пока нет. Однако известно, что в его состав не входит ДВС. Об этом можно судить по отсутствию патрубков выхлопной системы.

Что касается экстерьера, то в нём имеются элементы, указывающие на принадлежность кроссовера к i-линейке: цвет кузова Mineral White и диски колёс с синими акцентами.

Сообщается, что главными преимуществами авто на водородном топливе является внушительный запас хода и быстрая заправка. Бак такой машины можно заполнить за несколько минут.

Напомним, южнокорейское подразделение компании BMW планирует потратить 35 млн долларов на строительство новых логистических центров и центров по вождению в Южной Корее. Из них 26 млн долларов будут инвестированы в строительство регионального центра дистрибуции в городе Ансоне, расположенном недалеко от Сеула, а остальные 9 млн долларов на создание центра по вождению в Инчхоне — пригороде столицы.